辛春福

【简介】

1. 副教授

2. 硕士生导师（交通运输工程专硕）

3. 博士研究生，哲学博士

【研究方向】

道路交通事故致因分析、道路交通安全人因机理、道路交通安全分析方法、道路交通安全管理规划、道路基础设施运维、交通数据分析与预测

【联系方式】

e-mail：xcfimu@163.com

办公室：内蒙古大学南校区交通楼b304

【教育经历】

2008.09-2012.06，武汉工程大学，土木工程，工学学士

2012.09-2014.09，西南交通大学，道路与铁道工程，工学硕士

2015.08-2017.12，南佛罗里达大学，土木工程（交通），工学硕士

2015.08-2020.05，南佛罗里达大学，土木工程（交通），哲学博士

【工作经历】

2020.05-2020.08，南佛罗里达大学，工程学院，博士后

2020.08-2020.12，内蒙古大学，交通学院，讲师

2020.12-2023.12，内蒙古大学，交通学院，副研究员

2023.12-至今，  内蒙古大学，交通学院，副教授

【讲授课程】

《智能交通运输系统》《大数据与智慧物流》《数理统计与应用》《交通工程学》《工程制图及计算机辅助设计》《路基路面工程》《公路养护与管理》等。

【科研学术成果】

1. 科研项目

[1] 国家自然科学基金青年基金项目，建成环境对信号交叉口违规行为与机非冲突的影响机理研究，2023-2025，主持

[2] 内蒙古自治区自然科学基金青年基金项目，基于多源数据的交叉口电动自行车与机动车冲突机理研究，2022-2024，主持

[3] 内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目，基于集成有序概率模型的交叉口电动自行车与机动车冲突机理研究，2022-2024，主持

[4] 道路工程四川省重点实验室开放课题项目，基于有序概率模型的山区曲线路段机动车交通冲突机理研究，2021-2022，主持

[5] 内蒙古大学学术骨干高层次人才引进科研启动项目，基于视频数据分析的非机动车骑行者冒险行为对交通冲突严重程度的影响研究，2021-2023，主持

[6] 中交第四公路工程局有限公司委托项目，大温差地区自主调温沥青功能路面技术，2021-2023，联合主持

2. 学术论文

[1] xin, c., wang, z., lee, c., lin, p., 2017. modeling safety effects of horizontal curve design on injury severity of single-motorcycle crashes with mixed-effects logistic model. transportation research record, 2637(1), pp.38-46.（sci检索）

[2] xin, c., guo, r., wang, z., lu, q., lin, p., 2017. the effects of neighborhood characteristics and the built environment on pedestrian injury severity: a random parameters generalized ordered probability model with heterogeneity in means and variances. analytic methods in accident research, 16, pp.117-132.（ssci检索）

[3] xin, c., wang, z., lin, p., lee, c., guo, r., 2017. safety effects of horizontal curve design on motorcycle crash frequency on rural, two-lane, undivided highways in florida. transportation research record, 2637(1), pp.1-8.（sci检索）

[4] xin, c., lu, q., ai, c., rahman, a., qiu, y., 2017. optimization of hard modified asphalt formula for gussasphalt based on uniform experimental design. construction and building materials, 136, pp.556-564.（sci检索）

[5] xin, c., wang, z., lee, c., lin, p., chen, t., guo, r., lu, q., 2019. development of crash modification factors of horizontal curve design features for single-motorcycle crashes on rural two-lane highways: a matched case-control study. accident analysis & prevention, 123, pp.51-59.（sci检索）

[6] xin, c., yin, h., wang,r., rong, z., 2022. forecast forecast of post-overlay flexible pavement roughness progression: a random coefficient linear regression with auto-correlation model. intelligent transport infrastructure, 1, 1-10.

[7] xin, c., lu, q. and zhang, h., 2022. modeling the effects of asphalt overlay design on pavement distress initiation with random parameters hazard-based duration models. transportation research record,2676(3), pp.1-13. （sci检索）