高志军

【简介】

1.讲师

2.博士研究生，工学博士

【研究方向】

智能网联、车路协同、智能交通、交通流理论、驾驶行为

【联系方式】

邮箱：higaozhijun@163.com

办公室：内蒙古大学交通学院a358，b304

【教育工作经历】

2023.10-至今 内蒙古大学，交通学院运输工程系，讲师

2017.9-2023.9 北京交通大学，交通运规划与管理专业，博士研究生

2015.9-2017.7 北京交通大学，交通运输规划与管理专业，硕士研究生

2011.9-2015.6 内蒙古大学，交通运输专业，本科生

【讲授课程】

供应链管理、集装箱运输与多式联运

【科研学术成果】

1. 参与项目

[1]复杂道路运行环境下车路协同技术交通适应性达成评测方法，国家自然科学基金面上项目(kta319008533)，2020-2022，参与。

[2]非完备信息环境下车路协同半物理仿真方法与实验，国家自然科学基金面上项目(61473028)，2015-2018，参与。

[3]车路协同环境中实现生态行驶的连续交叉口群车速引导策略，北京市自然科学基金面上项目(8162031)，2016-2018，参与。

2. 发表论文

[1] gao zhijun, wang jiangfeng, zhang xi, et al. traffic oscillations mitigation in vehicle platoon using a car-following control model for connected and autonomous vehicle[j]. journal of advanced transportation, 2019, 2019. (sci检索)

[2]高志军,王江锋,陈磊,等. 基于动态距离窗的交叉口cav轨迹规划算法[j].汽车工程,2021,43(4):537-545. (ei检索)

[3]高志军,王江锋,陈磊等.基于智能网联车辆编队的高速公路协同合流控制方法[j].东南大学学报(自然科学版),2022,52(2):335-343.(ei检索)

[4]高志军,刘懿如,王江锋,等. 基于梯度下降tucker分解的高速公路数据质量控制算法[j]. 北京交通大学学报,2019,43 (6):53-58. (cscd检索)

[5]高志军,马路,闫学东. 城市交叉口非机动车交通冲突及其严重程度模型[j].中国安全科学学报,2017 (3):31-36. (cscd检索)

[6]曹瑾鑫,高志军.城市道路交叉口机动车与非机动车冲突和仿真研究[j].中国安全科学学报,2015,25(6): 29-34.( cscd检索)

[7]chen lei, wang jiangfeng, gao zhijun, et al. a wireless localization algorithm with bpnn-mea-qpso for connected vehicle[j]. ieee intelligent transportation systems magazine, 2019, 11(2):96-109. (sci检索)

3. 申请专利

[1]王江锋,高志军,陈磊,董佳宽,王博通,王超. 基于车路协同的移动闭塞交叉口车速引导系统和方法[p]. zl201810523286.x.

[2]王江锋,高志军,陈磊,董佳宽,王博通,王超. 高速公路交通流数据的质量评价方法[p]. zl201810506834.8.

[3]王江锋,陈磊,高志军,董佳宽,王博通,教欣萍,等. 基于车联网的无信号交叉口移动闭塞车辆引导系统和方法[p]. zl202010382325.6.